Статии

Ivtec bicycle carrier upside down window view

Споделете тази публикация

Кои врати отвори Ivtec и идва ли някой след нас – поглед от нашия прозорец

Всеки планински колоездач познава нажеженото небе и запалените облаци на утрото, които ни посрещат на излизане от града. Околният пейзаж бяга бързо прокрай колата, колелата се въртят върху багажниците Ivtec WG2, а ние сме заредени с очакване за любимата планина. В такива моменти човек усеща, че светът е млад, не спира и ние няма как да затворим сънени очи…

Подобно е вдъхновението, с което ние, създателите на универсалните автомобилни багажници за велосипеди Ivtec WG2 се опитваме да черпим от новостите и неочакваните хрумвания на шарения колоездачен свят.

Защо днес да не ви разкажем какво видяхме от нашия прозорец?

През последните няколко години ни попаднаха някои любопитни продуктови решения, споделящи нашата идея, че велосипедът може да пътува върху колата и с колелата нагоре. Именно чрез тази концепция след много експерименти и различни варианти Ivtec W-grip постигна надежден монтаж, широк избор на позиции според броя и размера на транспортираните велосипеди, возия без клатене и стабилност на колелата върху покрива на автомобила. Заедно с всичко това Ivtec W-grip се оказа най-компактният и лек багажник на пазара.

Затова не се изненадахме, когато няколко години след продажбата на първия Ivtec W-grip срещнахме все още нереализирания тогава UpSide проект на нашите колеги от далечна Тасмания. Те разчитат на Y-образна монтажна рамка, за да захванат велосипеда към гредите на автомобила. В един много ранен чертожен вариант на Ivtec W-grip ние бяхме тръгнали по същия път, но се отказахме заради сравнително ограничения брой велосипеди, които можем да натоварим по този начин и утежняването на цялата конструкция. Изглеждаше много трудно да сместим повече от две такива велосипедни стойки върху покрива на колата.

Оригиналното при UpSide е, че системата се монтира и демонтира на гредите сравнително лесно, но явно за сметка на нейната стабилност. От коментарите на потребители става ясно, че има приплъзване на багажната „рамка“ при движение, а чипът, с който тя се заключва, се оказва недостатъчно надежден.

Още по-близо до нашия Ivtec WG2 е продуктът, който се рекламира под названието EBM или Easy Bike Mount. Освен че ще се прави в България и ползва нашите червени каишки, той се конкурира с Ivtec WG2 чрез простотата и минималистичното си решение. Удачна е идеята връзката между велосипеда и гредите да се сведе до „втулка“, която се монтира с щракване на кормилото и се прихваща с ремъците директно към автомобила. И ние сме се изкушавали от удобството да слагаме и сваляме багажника заедно с колелото, но бързо си дадохме сметка, че при недостатъчно надежден захват към гредите това ще доведе до сериозни компромиси със сигурността и устойчивостта на системата в непредвидени ситуации – пориви на вятъра, лошо време, рязко спиране и др. Също така не искахме да се отказваме от идеята да се превозват толкова велосипеда, колкото са пътниците в автомобила.

Тепърва очакваме появата на EBM в продажба, но според нас желанието една „универсална“ скоба, захваната само с ремъци, да осигури достатъчно здрав захват към всички типове греди на пазара, крие известни рискове. Специфичните свойства на ремъците в определени условия, с които ние имаме достатъчно голям опит, превръщат връзката между гредата и багажника в потенциално слабо място, което може да компрометира стабилното положение на любимия ни велосипед върху колата.

Надяваме се, че нашите колеги от EBM са имали възможност да изпробват багажника си с различни велосипеди и в различни условия. Пожелаваме им успех в набирането на средства чрез KickStarter и най-вече последователност в реалното им използване за подобряване и успешно лансиране на идеята си.