Най-купуван

Автомобилен багажник за велосипеди Ivtec WG2

5.00 out of 5

6 клиентски отзива|Добавяне на отзив

65.00 лв. – 95.00 лв.

Иновативен автомобилен багажник за превоз на велосипеди, отличен със златен медал на Eurobike 2017.

Код: WG2 Категория: Автомобилни багажници

Описание
Награди
Допълнителна информация
Сравнителни характеристики
Отзиви (6)

Описание

Ivtec WG2 (известен още като W-grip v2.0) е единствен по рода си багажник за превозване на велосипеди, който е разработен и произведен в България. Благодарение на малките си размери и тегло, той може лесно да се монтира върху напречните греди на автомобила. Захващайки велосипеда в три опорни точки – за кормилото и седалката, рамката или задното колело – той предлага стабилен, бърз и лесен начин да се превозват всякакъв вид велосипеди. Прецизният дизайн и използването на специално подбрани материали свеждат до минимум риска от щети по боята и компонентите на велосипеда, което прави багажникът подходящ за превозване на велосипеди от висок клас.

Отличителни характеристики

изключително компактни размери и тегло – 23 см / 1.1 кг*;
подходящ е за всякакви видове велосипеди – планински, e-bike, шосейни и дори детски;
3-точковата система на захват осигурява висока стабилност, особено при шофиране по пресечен терен;
предоставя 3 различни конфигурации за монтиране на велосипеда – със захват за седалка, рамка или задно колело;
полиуретановите тампони са специално разработени да не оставят следи от транспорт по боята и компонентите на велосипеда, които са в контакт с багажника;
дава възможност за превозване на до 4 велосипеда върху един автомобил и до 10 велосипеда върху малък бус, без да има конфликтни точки между велосипедите.**

Съдържание на комплекта

Багажник Ivtec W-grip служи за превозване на един брой велосипед и се състои от:

2 броя предни скоби,
1 брой задна скоба,
1 брой повдигаща приставка за монтаж към задна скоба,
3 броя ремъци с катарама,
инструменти за монтаж,
крепеж според вида на товарните греди.

За да монтирате багажник Ivtec W-grip е необходимо автомобилът Ви да е оборудван с напречни товарни греди за покрив.

* Данните са за модела за правоъгълни товарни греди.
** Максималният брой превозвани велосипеди зависи от дължината на гредите, разположението на конзолите за монтаж към покрива на автомобила, вида на велосипедите и наличието на монтирани аксесоари към кормилото на велосипедите. В идеалния случай, за превоз на 4 планински велосипеда са необходими 4 багажника и 2 броя греди с минимална дължина 120 см и минимално разстояние между гредите 80 см. За превоз на 10 планински велосипеда са необходими 10 багажника и 4 броя греди с минимална дължина 150 см и минимално разстояние между гредите 80 см.

Багажник Ivtec W-grip е отличен със златен медал за иновативен продукт на Eurobike 2017. Моделът във видеото е разработен и предоставен на партньорите ни от Adlerwerke GmbH за участие в конкурса.

Допълнителна информация

Тегло	Няма
Размери	22 × 6.3 × 5.3 cm
Версия	2.0
Вариант	Универсален, За алуминиеви греди с "Т" канал (20 х 5 х 10 х 2), За правоъгълни греди (32 х 22)
Максимален товар	15 – 25 кг
Максимална скорост	90 – 120 км/ч

Свойство/Вариант	За правоъгълни греди	За греди с „Т“ канал	Универсален
Вид монтаж към гредата	външен	„Т“ канал	външен
Време за сглобяване и монтаж	7 мин	5 мин	20 мин
Максимален брой велосипеди на автомобил*	4	2	4
Максимален товар	25 кг	15 кг	25 кг
Максимална скорост	120 км/ч	90 км/ч	120 км/ч
Възможност за монтаж по цялата дължина на гредата**
Максимална широчина на гредата	34 мм	без ограничение	94 мм
Максимална височина на гредата	24 мм	без ограничение	30 мм***

* Максималният брой превозвани велосипеди зависи от дължината и разстоянието между гредите, разположението на конзолите за монтаж на гредите към покрива на автомобила**, вида и големината на велосипедите, както и наличието на аксесоари, закрепени към кормилата на велосипедите (напр. т. нар. „рога“). Посочените стойности са за планински велосипеди среден размер без аксесоари на кормилата и греди с минимална дължина от 120 см и с разстояние една от друга от 80 – 90 см.
** Вариантът за правоъгълни греди и универсалният вариант на багажника са ограничени откъм възможност за монтиране по цялата дължина на гредата, което се налага от разположението на конзолите за захващане на гредата към покрива на автомобила.
*** Максималната височина на гредата при универсалния вариант на багажника може да се увеличи на 40 мм чрез удължените болтове за монтаж на универсален Ivtec WG2, предлагани отделно.

6 отзива за Автомобилен багажник за велосипеди Ivtec WG2

5 от 5

Станислав – 13.05.2019

Привет,

Имам багажника (2 броя) от няколко години и винаги са си вършили работата безпроблемно, но миналата седмица премина 3600км тестване по магистралите на Европа, за което си струва да го похваля пред строя ????.
По време на едноседмичния тест от България до Италия и обратно колата беше натоварен с 3 ендуро колела, две на Ivtec багажници и едно на Thule Pro Ride 591. През първите 1800 км багажниците и колелата бяха брулени от лек вятър, но нямахме никакви проблеми при поддържана скорост 110-130км. Връщането обаче беше още по-епично заради разразилата се в Италия буря, с много дъжд и пориви на вятъра от 80 км/час. Дори при тези сериозни условия 2-те колела на Ivtec багажните не бяха помръднали за разлика от колелото качено на Thule багажника, което беше килнало предната гума още в началото (може би заради не добре стегната предна каишка) и беше на път да дерайлира…обезопасихме го и него с допълнителни ленти.

Накратко… слънце грее, дъжд вали Ivtec здраво ги държи.
5 от 5

Никола (потвърден клиент) – 02.05.2018

След 3 годишно използване на багажника искам да изразя мнението си. До тук не съм имал абсолютно никакви грижи с багажниците, които купих преди около 3 години. Много често возя по 2 велосипеда, но основно се вози само 1. Магистралните скорости не са му проблем, 120-130 км/ч или 150 при изпреварване в рамките на 30тина секунди. Няма проблем и при пътища с много завои. Най-тежкото колело, което съм поставял на багажника е около 15кг. Имах и случай на магистралата с напречните греди, които бяха нисък клас евтини греди. Беше се разхлабила свръзката на едната греда към надлъжната на колата, бях минал поне 50-60 км по магистралата и на едно спиране за кафе установих проблема. Ivtec-a си държете колелото без грижи като по този начин и напречната греда си стоеше на мястото дори разхлабена. За мен поставянето на колелото с кормилото надолу е много по-лесно. Също според мен по този начин велосипеда стои много по-стабилен отколкото, ако си стои на гумите, тук може и да не съм прав, но това е личното ми мнение. И не на последно място цената е повече от разумна.
Препоръчвам!
5 от 5

Павел – 19.05.2017

Реших да напиша отзив след едногодишна употреба на Ivtec. Доволен съм, не съм имал никакви проблеми.

След последното каране се оказа, че една задна гума беше напълно издишала по време на транспорта. Аз се притеснявах за тази ситуация откакто купих багажника и не съм допускал да превозвам колела със спукани или изпускащи гуми. Но нямаше проблем и в този случай, дори и на магистрални скорости 120-130 км/ч. Затегнатият каиш се бе отпуснал, но въпреки това още държеше гумата на място.
5 от 5

В. П. – 08.07.2014

Изпитвам известна гордост, че този български багажник надминава многократно като качество и функционалност други багажници, които съм ползвал (а те не са малко – италиански, полски, китайски).
5 от 5

Николай Кънчев – 10.06.2014

След 500км. първоначалният тест мина чудесно. Багажникът го тествах при силен вятър минавайки прохода Шипка, както и по черни пътища – проблеми нямаше.
Без проблем превозвах 3 различни по големина велосипеда едновременно – 26″ размер L (19″), 26″ размер S (15″) и 16″ на синът. Като изпробвах и трите начина за закрепване – за задната гума, за рамката и за седалката.
Закрепването за седалката не е много подходящо при дълъг път защото седалката може да се протрие или скъса от вибрациите.

Като заключение мога да кажа – универсален и безпроблемен продукт на много добра цена.
5 от 5

Васил Тодев (Байкария) – 22.05.2014

Тестуването в реална среда мина чудесно! Никакви грижи с монтажа и превозването на 6 байка на тавана на буса. Не съм конкретизирал точно, но рахода от нормално 8 – 9 / 100 отиде на 10 / 100. Това е обаче при положение, че освен колелата вътре има и 8 човека, което доста натоварва работата на двигателя. Но дори и така е чудесно.

Добавяне на отзив Отказ

Трябва да влезнете в профила си, за да публикувате отзив.